物流不動産情報ニュース tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1 2010-09-02T07:48:43Z 物流不動産を網羅した最新ニュース・情報を発信しています。 Movable Type 3.34 センコー▼中国山東省青島でチェーンストア向け物流センター稼働 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2738 2010-09-03T01:10:17Z 2010-09-02T07:48:43Z 　センコーは８月より中国・山東省青島で「青島物流センター」を稼働させた。 　同セ... ＜青島物流中心センター＞ 所在地：中国山東省青島市 面積：3,000㎡ 稼働：2010年8月2日 配送地域：青島地区 （市内中心部より半径３００㎞圏内）]]> プロロジス▼大阪にセンコー専用の物流センターを竣工 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2753 2010-09-03T01:06:20Z 2010-09-02T07:48:43Z 　グローバルに物流不動産ファンド事業を展開する「プロロジス（日本本社＝東京都港区... ＜プロロジスパーク舞洲IV＞ 所在地：大阪府大阪市此花区 　　　　　北港白津1丁目4番53号 敷地面積：約19,559㎡ 延床面積：約63,922㎡ 構造：RC＋S造、地上5階建 着工：2009年9月 竣工：2010年8月]]> プロロジス▼千葉・市川市の物流施設でCASBEE-新築認証Sランクを取得 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2736 2010-09-03T01:05:50Z 2010-09-02T07:48:43Z 　グローバルに物流不動産ファンド事業を展開する「プロロジス（日本本社＝東京都港区... 　グローバルに物流不動産ファンド事業を展開する「プロロジス（日本本社＝東京都港区）はこのほど、千葉県市川市に運営中の「プロロジスパーク市川 I 」（千葉県市川市）について、(財)建築環境・省エネルギー機構の制定する"CASBEE-新築"認証Sランクを取得したと発表した。 　プロロジスは「プロロジスパーク座間 I 」においても"CASBEE-新築"認証Sランクを取得しており、「プロロジスパーク市川 I 」を含め現在までに、CASBEE-新築 Sランクで2棟（プロロジスパーク市川 I ・プロロジスパーク座間 I ）、CASBEE-新築 Aランクで2棟（プロロジスパーク市川 II ・プロロジスパーク セントレア）、CASBEE大阪 Aランクで1棟（プロロジスパーク大阪 II ）の5施設がCASBEE認証を取得している。 　「プロロジスパーク市川 I 」は、①最新の免震プレストレスト・プレキャストコンクリート構造を採用、② 施設入口付近の街路灯に太陽光照明灯を6基導入し、CO2排出を抑制、③建物の屋上に降った雨を集めて外構植栽の散水に利用する雨水貯留槽を設置 、④透水性のインターロッキングブロックや舗装を駐車場などに採用し、ヒートアイランド現象を抑制、⑤施設内に海が望めるレストランや売店、託児所などを設置し、従業員の利便性を向上、⑥施設で働く人々の憩いの場として護岸エリアに親水広場（ピアウォーク）を設置、⑦市有地内である防風林の沿道緑化と防犯灯の設置による周辺環境の整備―を施しており、こうして点が評価された。 日本通運▼日通自動車学校旧校舎跡地に商業ビル建設 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2739 2010-09-03T01:03:04Z 2010-09-02T07:48:43Z 　日本通運は8月26日、東京都杉並区の日通自動車学校旧校舎跡地に、商業ビル「日通... ＜日通久我山ビル＞ 所在地：東京都杉並区宮前5-15-21 敷地面積：2,559.58㎡ 延床面積：2,935.02㎡ 構造：鉄骨造　地上3階 用途：店舗、駐車場]]> フェデックス▼中国最大の国際航空貨物営業所を拡充 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2735 2010-09-03T01:01:47Z 2010-09-02T07:48:43Z 　国際総合航空貨物輸送会社の「フェデラル エクスプレス」はこのほど、中国市場にお... 　国際総合航空貨物輸送会社の「フェデラル エクスプレス」はこのほど、中国市場における輸送ネットワークと貨物取扱施設に対する投資を拡大したと公表した。 　施設拡充を図ったのは、上海市長寧区遂寧路沿いにある国際航空貨物を取り扱う中国最大の営業所。同営業所は新設の上海虹橋総合交通ハブエリア内にあり、長寧区・青浦区・松江区、閔行区の一部地域で国際航空貨物の集配業務を展開している。 　この営業所は2階建てで、1階は貨物を取り扱うオペレーションエリアと上屋エリアで構成され、最新鋭の輸出入貨物用の仕分けシステムが設置されている。2階はオフィスエリアと上海の全貨物の集配を統括するディスパッチセンターとなっている。 　拡充により、同営業所の床面積は新たに4,200㎡以上にまで拡大され、それに伴いオペレーションエリアは約800㎡、仕分け用ベルトは約30mに拡張された。現在の社員数は約180名で、1時間当たりの貨物仕分能力は最大2,800個にまで向上している。また同営業所は将来的な貨物需要の増加に合わせてさらに拡張できる仕様となっている。 日本通運▼バングラディッシュ・ダッカ市に駐在員事務所を開設 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2737 2010-09-03T01:00:14Z 2010-09-02T07:48:43Z 　日本通運は8月20日、バングラデシュ（ダッカ市）に駐在員事務所を開設した。 　... ＜ダッカ駐在員事務所＞ 住所 ：SPL WESTERN TOWER, 502, 　　　　PLOT NO 186 　　　　GULSHAN - TEJGAON LINK ROAD, 　　　　TEJGAON INDUSTRIAL AREA 　　　　DHAKA-1208, BANGLADESH ]]> 日本出版販売▼新潟支店事務所を東京本社へと移転 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2740 2010-09-03T00:50:06Z 2010-09-02T07:48:43Z 　日本出版販売は10月29日をもって、新潟県新潟市の「新潟支店事務所」を閉鎖し、... 　日本出版販売は10月29日をもって、新潟県新潟市の「新潟支店事務所」を閉鎖し、事務所を東京都千代田区の本社内に移転すると公表した。 　同事務所は、1976年7月、新潟市に新潟駐在事務所を開設。その後、豊富な在庫を備えた店売機能を持つ新潟支店として1985年9月30日に新築オープンした。 　ここ最近は首都圏機能が本社へと集中。一昨年末、王子流通センターのリニューアル「王子NEXT」が完成し、物流体制が拡充されたことを受け、昨年11月には店売を閉鎖しており、今回事務所の移転を決定することとなった。 　新潟支店事務所の移転により、11月より首都圏支社（東京支店・横浜支店・千葉支店・埼玉支店・北関東支店・甲信支店・新潟支店）の各支店全てが御茶ノ水の本社内に集まる。同社では施策の共有や他エリアとの情報交換をスピーディに行い、サービス向上に努める。 松岡満運輸▼越谷、神奈川拠点を移転拡大 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2758 2010-09-02T07:45:56Z 2010-09-02T11:13:08Z 【輸送経済記事掲載http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで... http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで記事がご覧になれます。 http://file.e-sohko.com/eigyo/b-news/100831Ymatsuoka.pdf ]]> ヒューテックノオリン▼来年、東北支店を増設 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2757 2010-09-02T07:41:58Z 2010-09-02T11:14:57Z 【輸送経済記事掲載http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで... http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで記事がご覧になれます。 http://file.e-sohko.com/eigyo/b-news/100831Yhyu-tekku.pdf ]]> トランコム▼北関東で菓子物流を拡大 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2756 2010-09-02T07:40:13Z 2010-09-02T11:17:32Z 【輸送経済記事掲載http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで... http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで記事がご覧になれます。 http://file.e-sohko.com/eigyo/b-news/100831Ytorankomu.pdf ]]> 日新▼危険品の混載を開始 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2755 2010-09-02T07:38:54Z 2010-09-02T07:48:43Z 【輸送経済記事掲載http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで... http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで記事がご覧になれます。 http://file.e-sohko.com/eigyo/b-news/100831Ynisshin.pdf ]]> 三菱倉庫▼治験薬物流を強化 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2754 2010-09-02T07:32:30Z 2010-09-02T07:48:44Z 【輸送経済記事掲載http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで... http://www.yuso.co.jp/】 下記アドレスで記事がご覧になれます。 http://file.e-sohko.com/eigyo/b-news/100831Ymitsubisi.pdf ]]> 東扇島総合物流拠点▼第二期地区の進出事業者を公募へ tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2751 2010-09-01T07:21:50Z 2010-09-02T07:48:44Z 　【物流ウィークリーhttp://www.weekly-net.co.jp/】国... http://www.weekly-net.co.jp/】国際コンテナ戦略港湾に選定された京浜港（東京港、川崎港、横浜港）。 　このうち川崎港のある神奈川県川崎市では、東扇島の川崎港コンテナターミナルの後背地を「東扇島総合物流拠点地区」と位置づけ、高機能物流拠点の形成を図っている。今秋の10月ごろからは、同地区の第二期地区で進出事業者の公募を開始する。 　東扇島は冷凍・冷蔵倉庫が集中するなど物流拠点として重要な役割を果たしているが、国際戦略港湾の選定でより重要な地域となった。10月からの公募にも、すでに問い合わせが来ているなど注目が集まっている。公募内容を川崎市港湾局に聞いた。 　東扇島の第二期地区は、面積が約９ヘクタール。１1.5ー2ヘクタール程度の面積でも応募できるように区画割りも検討中だ。 　公募は、事業用定期借地権方式により、事業開始の初期投資負担を軽減する。賃貸借期間は平成23年4月以降で年数は検討中。最低賃料は不動産鑑定評価の結果を踏まえて設定する（第一期地区は月額297円／㎡）。契約保証金は賃貸料総額の10分の1。 　選考は、川崎港コンテナターミナル利用計画などの事業計画案と土地価格提案を総合的に評価して行う。 　募集要件は、主に保管機能、流通加工機能、仕分け機能、高度な出荷機能などを有する高機能物流施設を設置し、コンテナターミナルを利用する事業者。 　東扇島は多様なロジスティクス機能が集積しており、島の東側には約７０万トンの保管能力を持つ冷凍・冷蔵倉庫群が多数立地。西側にコンテナターミナルがあり、近接して東扇島総合物流拠点地区がある。 　第二期で公募する場所は、ターミナルのすぐ後ろの土地で、かわさきファズ物流センターに近接した土地。港湾物流施設の集積した地域で、東扇島内に税関、検疫所、動物検疫所が既設されている。植物検疫所も隣島の千鳥町に設置。非住宅地域で、２４時間フル稼働の支障もない。 　東扇島と市街地を結ぶ唯一の連絡路である川崎港海底トンネルの交通量が増大していることから、臨港道路東扇島水江町線の整備が平成２８年完成予定で進められている。開通後は川崎市街へのアクセスも向上する。 　問い合わせは、電話044（200）3047番（港湾局経営企画班）まで。 http://www.weekly-net.co.jp/realestate/post-5276.php]]> 東京港・海コン運送業者▼6時間以上のゲート待ち、延長実験も効果少なく tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2750 2010-09-01T07:19:54Z 2010-09-02T07:48:44Z 　　【物流ウィークリーhttp://www.weekly-net.co.jp/】... http://www.weekly-net.co.jp/】東京港のゲート待ち時間の拡大で海コン運送業者が悲鳴を上げている。 　繁忙期にはゲート待ちが６時間以上にも及び、コンテナ搬出を終えるのが深夜になる場合もあるという。コンテナヤードの搬出入体制の遅れや待機レーンの未整備、倉庫や公園、住宅地が入り組む未統一な埠頭整備などが原因だが、解決策は示されていない。 「ゲート待ち時間が平均で４、５時間。繁忙期には６時間以上待たされる」と話すのは、東京港を利用する海コン輸送業者。 　リーマン・ショックによる不況で一時は、ゲート待ちによる混雑は減ったが、最近の荷物量の回復で以前にも増して混雑するようになったという。コンテナヤード会社が人員削減したことも、混雑に拍車を掛けているようだ。 　別の海コン輸送業者は「ヤード会社は船のスケジュールを最優先するから、船が接岸するとそちらに人員を割き、トレーラは後回しにされる。そのためにドライバーの労働時間が延びていく」と不満を隠さない。 　大井埠頭ではコンテナの搬出入が集中する昼過ぎからゲートオープン終了の午後４時半にかけて、ゲート前の道路にトレーラの長蛇の列が発生する。ゲート待ち専用レーンに並ぼうとするトレーラが一般車線を塞いでしまい、交通マヒを引き起こしているのが現状だ。 　東京都港湾局は、空コンテナをターミナルゲート外に置けるバンプールを設置するなど渋滞緩和策を講じる。コンテナの搬出入の時間をネットで予約できるシステムの導入も進めるが、現状では１時間あたり６台までの利用が限界。３年後には沖合いを埋め立てた中央防波堤に青海、大井埠頭のコンテナターミナルの一部を移設、トレーラの待機場所や駐車スペースを整備する計画を立てるが、それまでは有効な打開策を示しきれていないのが現状だ。 　７月１日から、青海埠頭の一部などでコンテナゲートオープン時間が午後８時まで延長となる国の社会実験が始まったが、１回の利用料４０００円が海コン運送事業者に課せられる上、一部のみで行っているため延長時間にトレーラが殺到し、以前より労働環境の悪化につながるという。東ト協海コン部会は、早朝の時間延長を求めていたが、実現しなかった。 　ある事業者は「現状はコンテナヤード会社のみが得する構造になっている」とこぼす。埠頭にある倉庫会社の従業員は「コンテナヤードの夜間の時間帯を利用すべき。コンテナ船のバース使用料などを時間拡大分の人件費に充て、トレーラの夜間進行を促進させないと完全にマヒ状態だ」と打ち明ける。 http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-5271.php ]]> 日立物流▼中国3施設の賃貸借契約を締結 tag:www.butsuryu-fudosan.com,2010://1.2749 2010-09-01T07:08:31Z 2010-09-02T07:48:44Z 　　【LNEWS(http://www.lnews.jp）】グローバル・ロジステ... http://www.lnews.jp）】グローバル・ロジスティック・プロパティーズ（GLP）の日本法人、GLプロパティーズは8月18日、GLPの中国現地法人が日立物流の中国現地法人と北京、瀋陽、大連の3か所の物流施設について、合計1万563㎡の賃貸借契約を結んだと発表した。 　今回の契約により、日立物流グループとGLPの中国における契約は9件となる。 　日立物流は、企業の物流業務を一括受託し、企業ごとに最適な物流システムを構築するシステム物流（3PL）を国内外において展開しており、北京、瀋陽、大連の3施設も、同社の中国における3PL事業の拠点として活用する。 　今回契約を締結した北京のGLP北京国際空港と瀋陽のGLP瀋西物流施設は、国内消費市場が急拡大している中国において、ユニチャームの物流網構築の一環として日立物流のユニチャーム向け物流センターとして整備され、8月から稼動している。 　大連の物流施設GLP Park Dayaowanでは、日立物流が自動車関連部品メーカー向けに使用しているもので、ことし3月に稼動している。 　GLPグループは、日本において12施設を日立物流に提供しており、今後中国展開を積極的に推進する日立物流の戦略的パートナーとして中国での展開を支援する。]]>